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ダイハツ タント

ダイハツのタント。新型もかなり人気があるようですが、やはり初代のこのモデルのコンセプトがイイ!ということでしょう。軽自動車の室内空間とは思えないほどの広々としたパッケージング。ミニバンユーザーからの乗り換えが多かったというのもうなずけます。まさにジャパンスモール!

ダイハツ タント横

横から見ると限りなくワンボックスの軽自動車なかたち。鼻がちょっと長いかな?
乗用車的な乗り味で、自転車が積めるとなるとかなり興味があります。

ダイハツ タント前

ファニーな顔。初めて見たときはすいぶんノッポで、ママ狙いのファミリーカー的なイメージが強かったのですが、見慣れるとプレーンで飽きが来なそうです。

ダイハツ タント後

リアもいたってシンプル。

ダイハツ タントタイヤ

小さいタイヤは交換する時も安上がりで経済的。特に消耗品だけにうれしい部分です。

ダイハツ タントインテリア

センターに配置されたメーターは、視線の移動が少なくて見やすい。

ダイハツ タントリアシート

リアシートのこの広さ!アームレストもついてます。

ダイハツ タントシート

フロントシートにもアームレストとカップホルダー。

ダイハツ タントエンジン

エンジンは660cc

ダイハツ タントとジャイアントロック5500

日常の移動にはタント、エクササイズにジャイアントのマウンテンバイク。

ダイハツ タント

最近新車の販売の上位は軽自動車ばかり。不景気を背景とした部分がもちろん大きいとは思いますが、こんなに広々で、維持費が安くてとなると。。。確かに乗用車を選ぶ理由があまり見当たらなくなりますね。
維持費も安く、室内広々、みんなが優しくなるようなスタイリング、タントはとてもハッピーなクルマだと思いました!

 

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